POLO OPERATIVA POLIZIA – CONVENZIONE 2024 PER GLI ISCRITTI SAP

Anche quest’anno il SAP ha rinnovato la vantaggiosa convenzione con “Operazioni Speciali” per l’acquisto a prezzi speciali della polo operativa e di altri accessori.

Per le prenotazioni rivolgersi esclusivamente alle Segreterie Provinciali SAP entro e non oltre il 30 aprile 2024.

 

 

LA LOCANDINA


SAP FLASH NR. 15 2024 – REPARTI MOBILI – DIRITTO ALLA SICUREZZA

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SAP FLASH NR. 10 2024 – PERICOLO ORDINE PUBBLICO

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SAPFLASH 07-2024 – BONUS MAMME

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G7 BRINDISI, SOPRALLUOGO NAVE-ALLOGGIO: ESITO NEGATIVO

Una delegazione del SAP, composta da rappresentanti della Segreteria di Brindisi e dei Reparti Mobili, ha effettuato il sopralluogo sulla nave “Aurelia” presso il porto di Napoli, alla presenza del Dr. Bartoluzzi e della D.ssa Persico, unitamente a personale MSC e Snav.
La nave è stata individuata per assolvere alle esigenze alloggiative del personale che verrà aggregato a Brindisi in occasione dei lavori del G7.
Per quanto riguarda le parti in comune, la sala adibita a bar viene considerata in grado di ospitare fino a 800 persone in piedi e circa 390 sedute, ma il dato non sembra convincente.
tL’ambiente è comunque apparso abbastanza curato senza altri rilievi degni di nota.
Anche per l’ala dedicata alla somministrazione e consumazione dei pasti è parso che la capienza dichiarata dal vettore marittimo risulti, per così dire, “generosa”: si tratta di due locali separati, cioè un’area “self service” che può ospitare circa 214 posti a sedere e un ristorante, staccato, di circa 78 posti, per un totale quindi di 292 posti a sedere.
Le note dolenti vengono soprattutto dalle camere destinate agli alloggi. Le cabine, alcune predisposte per 2 passeggeri ed altre per 4, verrebbero occupate indistintamente da 2 operatori in modo da sistemare, secondo le intenzioni dell’Amministrazione, circa 730 colleghi.
La scelta non pare affatto sostenibile in quanto nelle cabine doppie gli spazi a disposizione risultano del tutto insufficienti per 2 persone visto che, non essendoci nemmeno un vero e proprio armadio, le dotazioni, come cinturoni o jacket tattici, si dovrebbero riporre a terra, mentre le valigie e gli effetti personali non troverebbero posto.
Già più accettabili le camere quadruple che, se occupate da 2 operatori, consentirebbero di fruire degli spazi vitali minimi, possedendo un piccolo armadio e due letti inutilizzati su cui riporre bagagli, divise, ecc…
Resta comunque il fatto che trattasi di un natante adibito ad uso traghetto, con locali adatti ad ospitare persone per singole notti e non certo per periodi più lunghi: nel momento in cui verranno utilizzate da centinaia di poliziotti, con turnazioni differenti, va da sé che l’inevitabile normalissimo caos dell’andirivieni inficerà il sonno di chi deve riposare. Anche semplicemente perché gli ambienti non sono separati da vere e proprie pareti, ma da divisori in materiale sintetico, poco efficaci in termini di isolamento acustico.
Ancor meno convincenti appaiono gli angusti servizi igienici, senza possibilità di riporre alcun effetto personale, con docce minimali, in alcuni casi visibilmente datati e bisognosi di manutenzione.
Più in generale è stata rilevata la difficoltà di accesso ai vari ambienti, con passaggi stretti, che non consentono rapidità, ma richiedono particolare accortezza agli ostacoli che potrebbero far inciampare, per esempio nei camminamenti che conducono alle scale e agli ascensori.
Bisogna poi valutare l’ipotesi avanzata dall’Amministrazione di predisporre, come in precedenti occasioni, dei container blindati e vigilati continuativamente, per il servizio di armeria: attendiamo ulteriori necessarie specificazioni sulle caratteristiche degli stessi, sul loro posizionamento e sulla gestione della vigilanza.
Ulteriori problemi si potrebbero riscontrare su preparazione e somministrazione del vitto. Occorrono solide garanzie sulla capacità di fornire le centinaia di pasti che verranno richiesti, fornendoli a tutti negli orari fisiologicamente deputati al pranzo ed alla cena, senza costringere gli avventori a code infinite per recuperare un posto a sedere.
La qualità del cibo dovrà essere quella prevista e la responsabilità di ciò non potrà essere dall’Amministrazione scaricata su altri col solito stucchevole balletto.
In generale la valutazione appare piuttosto negativa e di quanto sopra esposto il Sap renderà edotto il Dipartimento con una nota ufficiale.

IL COMUNICATO

SHIPPINGITALY.IT


SAP FLASH NR. 05-2024 – R.I.A. – SENTENZA CORTE COSTITUZIONALE

È on line il SAP FLASH nr. 05-2024 – R.I.A. – SENTENZA CORTE COSTITUZIONALE. Per scaricarlo clicca sul link sottostante

SAP FLASH nr. 05-2024 – R.I.A. – SENTENZA CORTE COSTITUZIONALE


SAP FLASH NR. 2 DEL 8 GENNAIO 2024

È on line il SAP FLASH nr. 2 del 8 gennaio 2024. Per scaricarlo clicca sul link sottostante

SAP FLASH NR. 2 DEL 8 GENNAIO 2024


ELENA PAGANI (SAP MANTOVA), E’ STATA ELETTA VERONESE 2023

Il nostro dirigente sindacale, Maestro d’Arte Elena Pagani è stata eletta veronese dell’anno per il 2023. I nostri più sinceri complimenti per il prestigio riconoscimento che le è stato assegnato.


CONSIGLIO RICOMPENSE PER MERITI STRAORDINARI E SPECIALI DEL 10 GENNAIO 2024 – REPORT IN AREA RISERVATA

Sono disponibili nella nostra area riservata i report del Consiglio Ricompense per Meriti Straordinari e Speciali che si riunirà il prossimo 10 Gennaio 2024.

Per la consultazione è possibile rivolgersi alle Segreterie Provinciali.